.png)
Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 - синтетическое моторное масло, с классом вязкости SAE 5W-40, разработано для того, чтобы соответствовать жестким требованиям современных высокоэффективных двигателей, включая двигатели BMW и Mercedes-Benz.
Масло Shell Helix Ultra 5W-40 применение:
- моторное масло Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W- 30 предназначено для дизельных двигателей и одобрено по спецификациям Mercedes-Benz MB 229.511 , BMW LL-042 и Chrysler MS-11106 low-SAPS;
- разработано специально для дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF);
- низкое содержание серы, фосфора и сульфатной золы помогает защитить сажевые фильтры от засорения. Данное масло можно использовать в дизельных двигателях Mercedes-Benz, как оснащенных сажевыми фильтрами, так и не оснащенных сажевыми фильтрами;
- данное масло можно использовать в бензиновых двигателях в ЕС, Норвегии, Швейцарии и Лихтенштейне. Не предназначено для использования в двигателях BMW серии М.
Прошел успешно тесты:
- АСЕ A MB М111FE (CEC-L-54-T-96) с минимальной экономией топлива 2.5% (среднее значение по трем результатам);
- MB NEDC на экономию топлива (W204).
Успешно прошел испытания Mercedes-Benz:
- MB М271 на образование нагара;
- MB М271 на износ кулачков и поршней;
- OM646LA (CEC-L-099-08): износ кулачкового механизма, цилиндров, чистота поршней и образование нагара.
Успешно прошел испытания MB NEDC на экономию топлива.
- Успешно прошел испытания на долговечность двигателя и его защиты от износа.
Успешно прошел испытания Peugeot:
- TU3M на задиростойкость механизма привода клапанов (CEC-L-38-A-94);
- ASTM Sequence VIII на коррозию подшипников;
- OM646LA (CEC-L-099-08): износ кулачкового механизма, цилиндров, чистота поршней и образование нагара.
Успешно прошел испытания на чистоту двигателя:
- Peugeot TU5JP-L4 по высокотемпературным отложениям (закоксовывание поршневых колец и отложения лака на поршнях);
- ASTM Sequence IIIG на увеличение вязкости, образование отложений на поршнях и износ кулачкового механизма (ASTM D7320);
- VW TDI на чистоту поршней (CEC-L-78-T- 99);
- ASTM Sequence VG на образование лака и нагара (ASTM D6593);
- MB М271 на образование нагара.
Успешно прошел испытания на контроль образования сажи:
DV4TD на диспергирующие свойства - повышение вязкости (CEC-L- 093-04).